Chiếc xe đắt nhất thế giới giá 3.600 tỷ đồng không phải Ferrari hay Lamborghini, không dát vàng đính kim cương: Danh tính chủ nhân mới gây tò mò?

960x0 17153274861211782580979 1715392369536 1715392369632408586897 1715472042366 1715472042781919122009

Vào tháng 5/2022, kỷ lục mới về chiếc ô tô thơm đỏ nhất thế giới từng được bán ra đã được xác lập. Thương hiệu xe sang nổi tiếng Mercedes-Benz đã bán Chiếc 300 SLR Uhlenhaut Coupé nguyên bản đời 1955, được mệnh danh là “Mona Lisa của ô tô” vì độ sáng và lịch sử của nó với giá 142 triệu USD (hơn 3.600 tỷ đồng) ).

Đây là giá cao nhất từng được bán đấu giá cho một chiếc ô tô, cao gần gấp ba lần so với giá giữ kỷ lục trước đó là chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962 với giá 48,4 triệu USD (khoảng 1,232 tỷ đồng ) vào năm 2018.

960x0 17153274861211782580979 1715392369536 1715392369632408586897 1715472042366 1715472042781919122009

“Mona Lisa” của ô tô

Chiếc xe đã được bán cho một bộ sưu tập tư nhân trong một cuộc chiến giá bí mật của nhà đấu giá RM Sotheby’s và Mercedes-Benz tổ chức ở Stuttgart, Đức.

Bên cạnh việc có ngoại hình và sức mạnh vô song, chiếc xe này còn có giá trị vì độ độc của nó. Là một trong hai chiếc duy nhất còn tồn tại, 300 SLR Uhlenhaut Coupé được đặt theo tên của Rudolf Uhlenhaut, kỹ sư người Đức, người đã chế tạo nguyên mẫu vào năm 1955. Nó từ lâu đã được coi là “chiếc xe đẹp nhất” thế giới”.

preview 928x522 17153274861221779299787 1715392370089 17153923701601632301428 1715472044260 1715472044325254118263

Mercedes-Benz là chủ sở hữu duy nhất trước đây của chiếc xe và cửa hàng nó trong một hầm chứa của công ty, trong khi chiếc xe lại được sử dụng làm xe cá nhân của Uhlenhaut.

Sau buổi đấu giá, công ty cho biết số tiền này sẽ được Mercedes-Benz sử dụng để thiết lập một cấp học bổng cho những người trẻ học nghiên cứu về khoa học môi trường và khử cacbon. Còn lại nhà đấu giá RM Sotheby’s cho người biết mua đã đồng ý cho phép chiếc xe được trưng bày trước công chúng trong những dịp đặc biệt.

Chiếc Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 nguyên bản duy nhất còn lại đang được trưng bày tại Bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuttgart, Đức.

potential record mercedes benz silver arrow jl81559 scaled 17153274861231466401537 1715392371767 17153923718811257392585 1715472045275 17154720453491596872731

Từ chi tiết trên xe đều hoàn hảo và được giữ nguyên

Tin tức về cuộc đấu giá tạo ra nhiều bộ sưu tập xe hơi bất ngờ, bởi Mercedes-Benz trước đó đã nhiều lần từ chối bán mẫu xe huyền thoại này. Khung của hai chiếc xe đã được Uhlenhaut dành riêng trong quá trình sản xuất để chuyển đổi từ xe Công thức 1 thành xe coupe có thể cạnh tranh trong cuộc đua Carrera Panamericana đường mở ở Ý.

Thế nhưng nhà sản xuất ô tô cuối cùng đã đóng cửa bộ phận đua xe của mình vào cuối năm đó sau thảm họa Le Mans năm 1955, tạo tay đua ierre Levegh của Mercedes-Benz và 83 chắn lợi mạng. Đây vẫn là tai nạn gây thiệt hại cho người cao nhất trong lịch sử đua xe thể thao và Mercedes-Benz chỉ quay trở lại lĩnh vực đua xe vào năm 1988

potential record mercedes benz silver arrow jl42865 scaled 1715327486123954962946 1715392380930 17153923811151104656535 1715472047646 17154720477172020806705

Danh tính ẩn bí mật của chủ nhân

Khi chiếc xe giảm thiểu thế giới được bán, thông tin về vị đại gia có thể bỏ hơn 3.600 tỷ đồng cho một chiếc xe tất nhiên làm dư luận tò mò. Tuy nhiên đến nay, danh tính của người mua xe này vẫn được bảo mật tuyệt đối.

Một trong những người được mong đợi về chủ nhân siêu xe này là Hans Kleissl – một nhà sưu tập xe nổi tiếng về Mercedes-Benz và chuyên gia về 300SL. Ông là chủ sở hữu của HK Engineering, công ty chuyên phục hồi các siêu xe cũ mang tính biểu tượng. Trên trang mạng xã hội của mình, Hans Kleissl đã đăng tải nhiều hình ảnh về Chiếc 300 SLR Uhlenhaut Coupé sang chảnh. Tuy nhiên, cũng có nhiều người cho rằng Hans Kleissl chưa phải là nhân vật thực sự của siêu xe xa hoa này mà ông đã thay mặt mua nó cho một khách hàng của mình.