Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Tin tức
Ferrari 12Cilindri ra mắt: Kế nhiệm 812 Superfast, có nhiều điều chưa từng có
Mẫu xe grand tourer thiết lập động cơ trước mới nhất và mạnh nhất của Ferrari vừa được hãng công bố vào đầu tháng 5 này. Có tên Ferrari 12Cilindri (trong tiếng Ý mang nghĩa 12 xy-lanh), xe thay thế 812 Superfast trước đây và đã được công bố 2 phiên bản Coupe và mui trần Spider.
Động cơ tăng cường
Đúng như tên gọi của mình, Ferrari 12Cilindri sử dụng động cơ V12 6.5L hàng đầu của thương hiệu Ý đã được hãng sử dụng trong hơn 2 thập kỷ qua. Dung tích xy-lanh động cơ này không thay đổi so với công ty đang sử dụng ngoài thị trường, tuy nhiên nhiều cải tiến tiến đa dạng đã được thực hiện để tăng thông số động cơ.
Động cơ Ferrari 12Cilindri vẫn là dòng V12 đã được sử dụng từ thời Enzo cách đây 2 thập kỷ, tuy nhiên hãng vẫn không ngừng tiến trái tim này trở nên mạnh mẽ hơn. Ảnh: Motor1
Nâng cấp quan trọng nhất có thể là việc sử dụng thanh truyền titan thay vì thép giúp giảm 40% khối lượng quay. Thêm vào đó, pít-tông được làm từ hợp kim nhôm mới, xẹp xuống cũng được cân bằng lại và đổi sang chất liệu nhẹ hơn. Các bước trượt của hệ thống van này được sử dụng công nghệ xe đua F1 với lớp phủ carbon như kim cương, qua đó giảm hệ số ma sát và tăng cường hiệu suất học.
Ngoài ra, phần nâng cấp phần cứng, phần mềm xe cũng đã được cải thiện nhờ 812 Superfast cho phép điều chỉnh mô-men xoắn tối đa dựa trên số lượng xe đang vận hành.
Ký hiệu thông số
Với những thay đổi trên, số vòng tua máy tối đa giờ tăng lên tới 9.500 vòng/phút (trên 812 Superfast là 7.000), công suất 819 mã lực (tăng 30 đơn vị) và mô-men xoắn 678Nm (giảm 40 đơn vị) . Box số đi kèm động cơ là loại ly hợp kép 8 cấp.
Với những thông tin mới được công bố, Ferrari 12Cilindri là chiếc xe grand tourer thuộc diện hàng đầu lịch sử thương hiệu Ý. Ảnh: Carscoops
Theo Ferrari, 12Cilindri có thể đạt tốc độ 100 km/h trong 2,9 giây và 200 km/h trong 7,9 giây. Tốc độ tối đa của điện tử ở 340 km/h. Bản mui trần tăng tốc chậm hơn một chút (2,95 giây để tăng 100 km/h và 8,2 giây lên 200 km/h) làm chênh lệch lượng 60 kg (1,560 so với 1,620 kg).
Mắt thiết kế không xác định
Ferrari 12Cilindri có ngoại lệ khác biệt so với các dòng xe Ferrari hiện tại với phong cách sắc sáng, góc cạnh hơn khá nhiều. Thương hiệu Ý cho biết ngôn ngữ thiết kế trên dòng xe mới “phức tạp hơn” người tiền nhiệm 812 Superfast khi hãng tập trung vào các đường sạch sẽ hợp lý với phân tích bổ sung cơ sở hoàn chỉnh.
Ferrari 12Cilindri có 2 phiên bản coupe và mui trần chung giao diện mũi dài và hoàng, trần cong và hông/đuôi cơ bắp. Ảnh: Ferrari
Đầu xe phần nào gây chú ý tới huyền thoại 365 GTB/4 Daytona với đèn pha và đèn ban ngày sắc nhanh cùng dải đen giữa đèn. Đi về phía sau, nhiều đường thương mại hơn giống như Roma xuất hiện. Kích thước Ferrari 12Cilindri lớn hơn 812 Superfast về mọi mặt trừ chiều dài cơ sở ngắn hơn 20 mm.
“Đặc biệt” test
Như những mẫu xe Ferrari mới đây, Ferrari 12Cilindri có nội thất “toàn màn hình” với màn hình trung tâm 10,25 inch đặt bảng cạnh đồng hồ kỹ thuật số lớn gấp bội (15,6 inch). Bên cạnh cũng hiển thị màn hình giải trí 8,8 inch dành riêng cho hành khách ngồi trước
Đáng chú ý trong nội thất xe là sự xuất hiện của nút ép cảm ứng điện dung trên vô lăng đã gây tranh cãi trên 296. Dù vậy, hãng cũng đã tạo ra các nút này lồi vào ở trung tâm một chút để người dùng dễ dàng press hơn
Nội thất xe Ferrari trong giai đoạn gần đây phần nào mang chất hiện đại, giàu công nghệ hơn là tính thể thao. Ảnh: Ferrari
Ở mảng phần mềm, sự xuất hiện của hệ thống Slide Slip Control 8.0 sẽ tạo ra những chiếc xe đam mê mê tốc độ hài lòng. Dù phức tạp hơn, phần mềm này cho phép người dùng điều chỉnh nhiều hoạt động thông số, góc trượt mỗi khi vào cua. Công nghệ lái xe 4 bánh cũng được tích hợp trên Ferrari 12Cilindri để cải thiện hoạt động, cảm giác chung nhanh hơn.
Giá bán tham chiếu của Ferrari 12Cilindri được công bố ở mức 395.000 euro (10,78 tỷ đồng) cho bản coupe và 435.000 euro (11,87 tỷ đồng) cho bản mui trần
Theo Đời Sống Pháp Luật