Tin tức
Hyundai Accent 2024 tại Việt Nam khác biệt thế nào so với Ấn Độ: Không có động cơ turbo, thiếu nhiều trang bị tiện nghi nhưng vẫn nhỉnh hơn ở 2 điểm
Nhiều trang bị thiệt hại
Tại thị trường Ấn Độ, Hyundai Verna 2024 (thực chất là Accent tại Việt Nam) được mở bán với 6 phiên bản là EX, S, SX, SX (O), SX Turbo và SX (O) Turbo. Hai tùy chọn động cơ là 1,5L tăng áp và 1,5L hút khí tự nhiên. Hộp số tùy chọn là hộp số 6 cấp (có mặt cho mọi phiên bản), số tự động iVT và số tự động 7 cấp ly hợp kép (chỉ có trên bản Turbo). Giá bán quy đổi dao động từ 336 triệu – 532 triệu đồng.
Tuy nhiên để so sánh công nghệ, phiên bản cao nhất tại Việt Nam (1.5AT Cao cấp) chỉ ngang hàng với phiên bản SX (O) số tự động tại Ấn Độ. Như vậy, giá bán sẽ chỉ dao động khoảng 336 triệu – 496 triệu đồng. Con số này vẫn thấp hơn 4 phiên bản tại thị trường Việt Nam, là từ 439 triệu – 569 triệu đồng.
Ngoại thất bại của Hyundai Verna tại Ấn Độ (xe xám) so với Accent tại Việt Nam.
Dù có giá bán cao hơn nhưng Hyundai Accent 2024 tại Việt Nam vẫn có những thiệt hại về trang bị như Ấn Độ. Đầu tiên là Verna có sẵn cảm biến trước từ phiên bản tầm trung, trong khi Accent tại nước ta vẫn chưa có ngay ở phiên bản cao nhất.
Bước vào bên trong nội thất, nơi có nhiều sự chênh lệch về trang tiện nghi nhất. Nếu Hyundai Accent 2024 tại Việt Nam vẫn chỉ sử dụng hoành tráng chống chỉnh cơ thì Verna bên Ấn Độ đã có khung chống tranh tự động ngay từ bản SX. Ngoài ra, Verna SX (O) cao cấp hơn nhưng vẫn được trang bị màn hình trung tâm kích thước 10,25 inch độ phân giải HD, đây chắc chắn sẽ là điểm tạo ra nhiều người tiêu dùng Việt Nam cảm thấy ghen tị khi phiên bản 1.5 AT Cao cấp vẫn sử dụng màn hình 8 inch.
Một số điểm nhỉnh hơn của Hyundai Verna tại Ấn Độ so với Hyundai Accent tại Việt Nam.
Một số trang thiết bị tiện nghi khác trong nội thất mà Hyundai Verna nhỉnh hơn Accent tại Việt Nam gồm 8 loa Bose cả loa trung tâm táp-lô, cửa sổ trời, hệ thống hàng trước, ghế lái chỉnh điện, đèn viền viền nội thất, ghế da sáng màu, bình lạnh bên yên phụ và giảm nắng chỉnh tay cho hàng sau. Đây đều là những trang bị “ăn tiền” trong phân khúc nếu được giữ lại khi bán tại Việt Nam. Có chăng, việc TC Motor lược bỏ tính năng hệ thống và cửa sổ trời là hai trang hoàn toàn khác với loại khí hậu trong nước được đánh giá là nước đi hợp lý để giảm giá bán.
Tuy nhiên, việc Hyundai Accent thế hệ mới mở bán chính hãng không có tùy chọn động cơ này là điều dễ hiểu bởi sẽ giá bán Đưa lên rất cao trong phân khúc. Chưa kể, trang bị số ly hợp tạo việc bảo dưỡng trở nên đỏ và phức tạp hơn so với loại iVT. Phân khúc sedan hạng B trong nước hiện nay cũng chưa có đối thủ nào mạnh mẽ như vậy để giới thiệu TC Motor mang tùy chọn động cơ này về.
Nội thất của Hyundai Verna Turbo SX(O) DCT – phiên bản cao nhất của mẫu xe này.
Không chỉ cơ động, Hyundai Verna Turbo tại Ấn Độ còn có hai trang được tạo ra khác cho người dùng Việt Nam “thèm khát”, đó là phanh tay điện tử và ga tự động thích ứng Stop & Go (có thêm radar cản ở trước) . Hai tính năng trên sẽ làm quá trình cầm lái trở nên nhà nhã và an toàn hơn, chưa kể phanh tay điện tử còn khiến cabin xe trở nên gọn gàng và hiện đại hơn. Tuy nhiên, hai trang này chỉ có trên phiên bản Turbo hộp số DCT, không có tùy chọn số sàn.
Accent 2024 tại Việt Nam vẫn có điểm nhỉnh hơn
Mặc dù có rất nhiều thiếu sót về trang bị so sánh với nước bạn, nhưng Hyundai Accent 2024 tại Việt Nam vẫn có điểm nhỉnh hơn bên Ấn Độ, đó là tính năng cảnh báo xe phía trước chuyển trong gói SmartSense và trang tiêu chuẩn phanh đĩa ở 4 bánh xe trên mọi phiên bản. Trong khi nước bạn, 2 trang được an toàn này chỉ xuất hiện ở bản giá tốt nhất là Verna SX (O) Turbo DCT.
Có thể thấy, TC Motor biết cách khai thác khách hàng bởi người tiêu dùng Việt Nam rất ưa chiến trang bị 4 phanh đĩa phóng tăng tính an toàn cũng như tạo ngoại thất của xe trở nên hiện đại và bóng bẩy hơn.