Hyundai Creta bị tàu hỏa đâm nát đầu khi đỗ cạnh đường ray, chuyên gia cho rằng chủ xe vẫn được bảo hiểm nếu đáp ứng một số điều kiện

Tiếp theo, anh Xuân nói rằng phải xem xét điều khoản về các trường hợp hợp loại trừ trách nhiệm trong đồng/quy tắc bảo hiểm rủi ro.

“Trong trường hợp này, quy tắc bảo hiểm của các công ty bảo hiểm không loại trừ trường hợp đỗ xe vi phạm trong hành lang an toàn đường sắt”, anh Xuân khẳng định. Mặc dù nhiều người cho rằng xe vi phạm luật giao thông nhưng đồng bảo hiểm là đồng ý dân sự nên các công việc sẽ phải căn cứ vào đồng bảo hiểm để xem xét trách nhiệm bảo hiểm.

Anh nói thêm: “Một số công ty bảo hiểm đã xác định một loại điểm trừ khi gần với trường hợp này, đó là xe ô tô bị thất bại trong trường hợp xe ô tô dừng, đỗ tại nơi có biển cấm dừng bãi đỗ xe” . Lưu ý thêm, các công ty bảo hiểm chỉ có thể loại trừ nếu khu vực mà chiếc Hyundai Creta này có biển cấm dừng đỗ. Theo ghi lại video hình ảnh thì không có biển cấm dừng bãi đậu xe, nên không thuộc loại hợp nhất trường nào.

Trong trường hợp hợp lệ, nếu khu vực này bị cấm bãi đỗ xe thì phải xem lại đồng bảo hiểm đã được ký kết giữa công ty bảo hiểm và xe chủ. Nếu đồng không có loại trừ trường hợp này thì xe chủ vẫn được bù bình thường. Và nếu công ty bảo hiểm muốn từ chối bồi thường thường xuyên, phải từ chối bằng văn bản và đưa ra cơ sở rõ ràng, không được từ chối “mồ”.

Như vậy, theo anh Nguyễn Khắc Xuân đã xác định, chủ xe Hyundai Creta đã đạt được đỉnh cao 5/6 vừa qua nhiều khả năng sẽ vẫn được công ty bảo hiểm bồi thường đúng theo quy định

Theo  Đời Sống Pháp Luật