Bán tải kích thước trung bình vẫn là phân khúc bán tải toàn cầu duy nhất trong bối cảnh bán tải kích thước lớn và nhỏ tinh khiết gói gọn ở khu vực Ưu đãi dòng xe này nhất: Bắc Mỹ. Từ đầu thập kỷ này, phân khúc này yên yên thắng cho tới khi Ford Ranger đời mới ra mắt (2022).
Tuy nhiên, tình huống trái ngược dự án sẽ xuất hiện trong 2 năm tới. Trong khoảng thời gian này, đã có ít nhất 5 dự án cực kỳ đẳng cấp được xác nhận sân. Đáng chú ý, trong nhóm này có cả bán tải tĩnh điện – phân khúc từ trước tới giờ chưa xuất hiện bên ngoài Bắc Mỹ. Dưới đây là 5 cái tên kể trên với những thông tin ban đầu cùng thời điểm dự kiến kiến ra mắt
Kia Tasman – Giữa 2025: Mẫu bán tải khả năng hoạt động lớn nhất tới toàn cảnh phân khúc của mình trong giai đoạn tới tên Tasman. Dòng tên mới hứa hẹn sẽ khai thác thác tốt rất tập khách hàng SUV cực lớn của những Sportage, Seltos, Sorento hay cả EV6. Xe hứa hẹn chạy tinh động cơ đốt trong khi ra mắt và bổ sung bản lai sau. Ảnh: Drive
BYD Shark – Cuối năm 2024: BYD Shark vừa được công bố đã nhận được sự chú ý lớn vì hiện tại từ thương hiệu xe điện thành công nhất là BYD, đồng thời sử dụng mặc định hệ thống sạc điện lai. Vấn đề của dòng tên này là BYD chưa có chỗ ở nhiều khu vực ngoài Trung Quốc nên mức độ phủ hứa hẹn chưa cao. Ảnh: BYD

Nissan Navara – 2025: Đã một năm trôi qua từ khi Mitsubishi Triton đời mới ra mắt nhưng Nissan Navara chung khung gầm vẫn chưa chào sân. Nissan cho biết họ muốn hoàn thiện dòng bán tải của mình tốt nhất có thể, trong đó bao gồm việc hạn chế triệt để các điểm yếu cũ. Xe dự kiến sẽ có các phiên bản chạy cơ bản và kết hợp. Ảnh: Nissan

Ford Ranger PHEV – 2025: Bản sạc điện hybrid của Ford Ranger đã được xác định thời điểm ra mắt và một số thông số cấm đầu. Bản này kết hợp động cơ 2.3L xăng tăng áp với mô-tơ điện đơn cho tổng mô-men xoắn “cao hơn mọi phiên bản khác”, nghĩa là không dưới 600Nm. Sự xuất hiện của pin điện cũng giúp khôi phục lại phạm vi hoạt động tạm thời không cần nhiên liệu 50 km. Ảnh: Ford