Tin tức
Mẫu MPV này vào Việt Nam sẵn sàng làm khó Kia Carnival: Cabin cận sang, có động cơ ‘hot’, giá quy đổi gần 1,2 tỷ
Từ năm 2023, BYD đã không ẩn ý định tham gia chiến trường Việt Nam và vẫn mong muốn xây dựng cơ sở sản xuất trong nước. Khi chính thức đặt chân tới Việt Nam, hãng hứa sẽ mang theo cả những thương hiệu con như Denza, Fang Cheng Bao hay Yangwang.
Trong bộ 3 trên, Denza là cái tên phù hợp nhất với tập khách hàng có xu hướng chọn xe phổ thông (Fang Cheng Bao thiên về xe off-road còn Yangwang là xe sang). Mẫu xe chủ lực của họ có thể kể tên Denza D9 – MPV được giới thiệu tại châu Âu giữa MPV sang và bình thường.
Denza D9 là ký hiệu nặng cho một vị trí trong đội hình BYD tại Việt Nam trong tương lai. Ảnh: LÊ HOÀNG
Về thiết kế, mẫu MPV 3 hàng sở hữu ngoại thất khá vuông vắn. Hệ thống cửa sổ kính được tạo ra mang lại cảm giác rộng rãi, thoải mái cho người ngồi trong cabin. Tản nhiệt bề mặt ở đầu xe được sử dụng để gây ấn tượng cho người nhìn, tương thích với nhiều mẫu MPV khác trên thị trường như Toyota Alphard. Xe kích thước được bố trí ở chiều dài 5,250mm, chiều rộng 1,960mm và cao 1,920mm, chiều dài cơ sở 3,110mm.
Nội thất Denza D9 sở hữu nhiều yếu tố chất lượng làm xe ngọc tới vị trí Lá cận hạng sang. Da bọc cao cấp có mặt ở cả 3 hàng ghế (2+2+3). Yên ngồi những hàng đầu đều có thể tùy chỉnh và đi kèm tính năng mát-xa/thông gió. Ngoài ra, cặp đôi màn hình thường thấy trên táp lô, xe còn có 2 màn hình đặt ở tiêu đề tay hàng 2 để người dùng tiện lợi điều khiển các tính năng trong xe.
Khoang lái Denza D9 xoay quanh chủ đạo là màn cảm ứng trung tâm để cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số đặt sau vô lăng, các khu vực lại được thiết kế tối giản. Ảnh: LÊ HOÀNG
Hệ thống giải trí ghế sau tiếp tục bổ sung thêm 2 màn hình nữa, nâng tổng số màn hình trong xe lên con số 6. Khu vực đơn giữa có tủ lạnh mini, điều này cũng có khả năng mở rộng tiến trình/lùi để tối ưu ưu không gian chân hay phục vụ người ngồi phía sau. Dù đã trang web trượt, Chiếc xe MPV vẫn nắm tay ở cột B giúp người dùng dễ dàng ra vào hơn nữa.
Ghế 2 mặc định là 2 ghế đơn để tối ưu tiện nghi, mỗi lần lại có một bảng điều khiển tiện ích đi kèm. Ảnh: LÊ HOÀNG
Ngay cả ở hàng ghế thứ 3, người ngồi vẫn được tiếp nối cổng sạc USB, tựa đề trung tâm, đèn nền LED và loa giải trí riêng
Hàng thứ 3 khá rộng rãi, không gian tại đây thậm chí có thể mở rộng thêm nếu điều chỉnh hàng ghế 2 về phía trước một chút. Ảnh: LÊ HOÀNG
Ở nhiều loại truyền thông, Denza D9 có các loại điện hoặc điện lai tùy chọn. Bản sạc điện lai có 2 cấu hình đều sử dụng động cơ cơ sở tăng 1,5L lo lắng kết hợp tương tự một hoặc 2 mô-tơ. Bản mô-tơ đơn dẫn động trước đó có tổng công suất hệ thống 296 mã lực, mô-men xoắn 571Nm trong khi bản mô-tơ đôi 2 cầu nâng cấp các thông số này tăng gấp đôi như 401 và 681 đơn vị.
Phiên bản Denza D9 điện cũng được phân tách thành 2 cấu hình mô-tơ đơn và đôi. Bản tiêu chuẩn ứng dụng mô-tơ trước cho công suất 308 mã lực, mô-men xoắn 360Nm. Bản cao cấp 2 cầu nâng tổng công suất lên 369 mã lực, mô-men xoắn 470Nm
Tầm vận động của Denza D9 tĩnh điện dao động từ 600 tới 620km theo tiêu chuẩn thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Mẫu MPV hỗ trợ công nghệ sạc nhanh giúp hồi phục 230km tầm hoạt động trong 15 phút sạc.
Giá tham khảo của Denza D9 tại Trung Quốc là 339.800 NDT tương đương 1,19 tỷ đồng
Theo Đời Sống Pháp Luật