Tại sao nhiều xe mới bán ra bị cắt trang bị lốp dự phòng?

Tuy nhiên, để cắt giảm chi phí, ngày càng có nhiều nhà sản xuất  xe hơi  bỏ rác phòng ngủ từ chiếc xe của họ.

Ngoài ra, một nhân nguyên khác được phát hiện từ quy định nghiêm ngặt của môi trường bảo vệ. Theo đó, các nhà sản xuất đã bỏ thùng dự phòng để giảm khối lượng xe và thay thế bằng bộ dụng cụ chăm sóc sức khỏe.

Lý giải giải pháp lựa chọn phương pháp loại bỏ dự phòng, các nhà sản xuất cho rằng do xông dự phòng sử dụng nhiều khoảng không gian chứa đồ, làm tăng chất lượng xe từ đó giảm khả năng tiết kiệm Nhiên liệu và làm tăng chi phí mua xe.

Theo phân tích của các đại gia, nguyên nhân nữa là các nhà sản xuất ô nhận ra sự có mặt của lốp dự phòng không cung cấp nhiều tác vụ khi có nhiều xe chủ hoặc người dùng xe không biết cách thay thế. Vì vậy, khi xe gặp vấn đề, các hãng xe mong muốn người dùng hãy gọi xe cứu hộ hoặc cố gắng di chuyển đến các trung tâm lốp để xử lý thay vì mình tự làm điều đó.

Chưa hết, các nhà sản xuất ô tô còn phải cân nhắc đến vấn đề an toàn bởi nhiều chủ xe do thay lốp dự phòng chưa đúng cách hoặc sai quy chuẩn có thể dẫn đến các vấn đề gây tai nạn. Một số người sẽ khắc phục lỗi đối với nhà sản xuất ô tô và đó là vấn đề mà họ muốn tránh.

Thêm một lý do nữa mà nhiều nhà sản xuất ô tô đang muốn bỏ bớt phòng dự phòng, đó là xu hướng điện hóa đã khiến họ phải tận dụng tối đa không gian bên trong xe để dành cho bố trí pin, bình chứa nhiên liệu thay vì. Việc giảm khối lượng cũng giúp xe điện có thể đi xa hơn và đây chính là điểm bán hàng quan trọng mà các nhà sản xuất ô tô hướng tới.

Cuối cùng, công việc mới phải có phòng dự phòng trước khi bắt buộc. Các nhà sản xuất cho rằng một chiếc xe lốp dự phòng là điều tốt nhưng những lựa chọn thay thế khác như trống điện, bộ vá nhanh…có thể sẽ tốt hơn nhiều so với chi phí để mua một chiếc lốp dự phòng phòng.