Tại sao Toyota Camry 2013 là mẫu xe cũ đáng mua nhất

(PLO)- Toyota Camry 2013 là mẫu xe cũ đáng tin cậy nhất và hàng phong chủ sở hữu giá là xe cũ chắc chắn, thoải mái, rộng rãi, giá cả phải chăng…

Theo CarComplaints, Camry 2013 có ít lời rên rỉ nhất. Trong số những lời rên rỉ phổ biến nhất về Camry 2013 bao gồm hiện tượng rung chuyển khi lái xe có thể là hộp số.

Ngoài ra, nó có vô số nước suối như mùi ẩm sương, ẩm ướt từ hệ thống điều hòa không khí và các sự cố tăng tốc ngoài ý muốn. Hầu hết các khoản bồi thường đều được đưa ra nhiều năm sau khi xe được bán.

Theo Cục  Quản lý  An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho thấy Camry 2013 xuất hiện với ít vấn đề hơn đáng kể so với các mẫu xe khác. Hầu hết các khoản bồi thường của chủ sở hữu về những vấn đề nhỏ.

Việc thu thập ít hơn

Theo NHTSA, Toyota Camry 2013 chỉ có hai đợt hồi phục tự nguyện của thương hiệu. Quan trọng hơn, những lời kêu gọi này không liên quan đến linh kiện cơ khí.

Một tập thu hồi liên quan đến nút xả A/C bị tắc có thể gây đo mạch trong mô-đun điều khiển túi khí. Việc thu hồi còn lại liên quan đến công tắc gạt nước có thể bị hỏng do đo mạch và Toyota đã sửa chữa bằng cách thay thế bộ phận gắn nhanh.

Độ bền của hệ thống và truyền thông

XV50 Camry nổi tiếng với hệ truyền thông và hộp số bền bỉ. Nó đi kèm với ba tùy chọn động cơ: mô hình hybrid 4 xi-lanh 2,5 lít với công suất tổng hợp 200 mã lực, động cơ xăng 4 xi-lanh 2,5 lít có công suất 178 mã lực và mô- nam mô-men xoắn 170 lb-ft, và động cơ V6 3,5 lít, tạo ra công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 248 lb-ft.

Các mẫu xe chỉ dành cho động cơ đốt trong (ICE) đi kèm với hộp số tiêu chuẩn động cơ sáu cấp, trong khi phiên bản hybrid có eCVT.

Hiển thị nhiều mẫu tồn tại trên  ô  tô đã được sử dụng với động cơ và bảng số nguyên còn lại.

Được thiết kế để có tuổi thọ cao

Ví dụ: hệ thống treo được thiết kế để mang lại cảm giác lái thoải mái đồng thời đủ bền bỉ để xử lý những con đường dốc. Khi đó, động cơ và hộp số được cung cấp quá đủ sức mạnh. Nó được trang web là một chuỗi định tuyến, có nhiều cấu trúc chắc chắn hơn nên dây đai định tuyến cần được thay thế định kỳ.

Nội thất thất bại của Toyota Camry 2013 cũng phản ánh tập trung vào tuổi thọ. Các vật liệu khác có thể được sử dụng cho ngồi, điều khiển bảng và các bộ phận nội thất khác vì độ bền và khả năng chống mài mòn.

Đơn giản

Toyota Camry 2013 không giống như các phiên bản hiện đại hơn, nó ít phụ thuộc vào hệ thống điện tử hơn, khiến chúng dễ dàng bảo trì và sửa chữa hơn. Động cơ và hệ thống cơ khí đơn giản có nghĩa đơn giản với công việc có ít bộ phận có thể bị hỏng hơn.

Giá cả phải chăng và sự sẵn có của các bộ phận

Một lợi thế đáng kể khác của  Toyota Camry 2013  là khả năng chi trả và tính sẵn có của các bộ phận. Sự sẵn có rộng rãi của các bộ phận một phần là nhiều bộ phận của Camry 2013 đã được chia sẻ với các mẫu xe Toyota khác cùng thời điểm. Thiết kế tương đối đơn giản của xe giúp thợ cơ khí làm việc dễ dàng hơn, hạn chế hơn nữa chi phí sửa chữa, bảo dưỡng.