Tin tức
Audi Q6 e-tron ra mắt: Giá quy đổi từ 2 tỷ đồng, mạnh 456 mã lực, về Việt Nam sẽ đấu Mercedes EQE
Audi Q6 e-tron – chủ lực tầm trung mới trong đội hình xe điện của Audi sẽ mở bán công khai rộng rãi từ nửa sau 2024 sau ngày ra mắt toàn cầu vào tháng 3 này. Điểm đáng chú ý nhất của Audi Q6 e-tron là công việc xe khai mở một phần thiết kế ngôn ngữ mới ở đầu xe.
Ngoại lệ “lạ mắt”
Đầu tiên, phải nói rằng bộ khung tổng thể có thể kết hợp hoàn toàn với một số cơ sở hoàn toàn mới của Audi Q6 e-tron. Các chi tiết như kính chắn gió góc nghiêng lớn, cột D nổi bật, khung cửa cơ bắp cũng đã xuất hiện ít trên các dòng xe Audi khác.
Điểm mới lớn nhất của Audi Q6 e-tron tới từ đầu xe lò sưởi Singleframe đơn khối kín được cải tiến. Trang bị này, với nửa trên được làm trơn bóng, mang lại cảm giác giác nhỏ và thấp hơn cường nhiệt thấy trên xe điện Audi, sản xuất Q4 e-tron.
Giao diện sưởi ấm trên Q6 e-tron (trái) phân tách làm 2 khu vực trên dưới rõ ràng thay vì khối đơn như Q4 e-tron (phải). Ảnh: Audi
Một điểm đặc biệt nữa nhưng không độc quyền trên Audi Q6 e-tron là cả đèn cấm phía trước và đèn hậu phía sau đều có thể tùy chỉnh giao diện. Yếu tố này đã được tiết lộ trên phiên bản concept Audi Q6 e-tron hồi phục cuối năm và sẽ sớm trở thành “tiêu chuẩn” trên các dòng xe Audi đời mới.
Kích thước Audi Q6 e-tron đạt chiều dài 4,771 mm, chiều rộng 1,993 mm và cao 1,648 mm. Cơ sở dữ liệu dài có kích thước là 2,899 mm. So với dòng xe điện “chủ lực” cũ là Q4 e-tron, Audi Q6 e-tron dài hơn 180 mm, trong đó 137 mm tới từ giữa 2 trục bánh.
Công nghệ giàu có thất bại
Nội thất Audi Q6 e-tron thành sản phẩm y nguyên bản concept ra mắt tại triển lãm Munich 2023 diễn ra cuối năm giải đấu. Tâm điểm khu vực này vẫn được bố trí 3 màn hình tại táp lô, trong đó bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 14,5 inch nối liền nhau.
Giao diện 3 màn hình trên Audi Q6 e-tron phần nào gây liên tưởng tới xe Porsche, tuy nhiên kích thước 2 màn hình trái trên dòng xe điện Audi chiếm ưu thế hơn chắc chắn bên trong hành khách. Ảnh: Audi
Màn hình nhỏ 10,9 inch bên cạnh đảm bảo trách nhiệm giải trí cho hành khách bên trong và có công nghệ che mờ đặc biệt để người lái xe không thể hát xem. Ngoài ra, xe còn có màn hình HUD cao cấp nếu khách hàng lựa chọn.
Hệ thống điều hành hệ thống giải trí thông tin trên Audi Q6 e-tron dựa trên Android Automotive và có sẵn bảng dữ liệu và kỹ thuật số hỗ trợ. Dàn 22 loa Bang & Olufsen hỗ trợ giải trí tối đa. Khoang hành lý phía sau khá rộng rãi với thể tích mặc định 526 lít, tăng lên 1.529 lít khi nhìn hàng sau. Ở đầu xe cũng có khoảng hành động nhỏ như nhiều loại xe điện khác có thể tích 54 lít.
Hệ thống truyền thông đa dạng, còn lại được bổ sung trong tương lai
Audi Q6 e-tron, tương tự Porsche Macan đời 2, sử dụng PPE ầm ầm phục vụ riêng cho xe sang thuộc tập đoàn Volkswagen. Xe sở hữu pin lithium-ion 12 module mới với dung lượng 100 kWh. Khoảng thời gian vận hành tối đa trái tim này lại là 625 km.
Thông số Audi Q6 e-tron khá “tiêu chuẩn” trong phân khúc nhưng tầm vận hành tối đa 625 km là một điểm ưu tiên so với tầm vận hành 500 km thường thấy của xe điện. Ảnh: Audi
Phiên bản Bắc Mỹ và quốc tế của Audi Q6 e-tron có 2 công dụng khác nhau. Bản Bắc Mỹ có công suất mặc định 422 mã lực, tăng lên 456 khi kích hoạt Launch Control. Trong khi đó, bản quốc tế có hiệu suất thấp hơn ở 382 mã lực.
Ngoài ra, Audi Q6 e-tron cũng có phiên bản SQ6 hiệu suất cao với công suất mặc định 483 mã lực (510 nếu kích hoạt Launch Control). Audi hứa hẹn bổ sung thêm các phương tiện truyền thông tùy chọn khác trong tương lai trong đó có mô-tơ đơn dẫn động đơn cầu sau “giá rẻ”.
Audi công bố giá khởi động tham khảo cho Q6 e-tron là 74.700 euro tương đương 2 tỷ đồng. Mẫu xe này có thể được xếp cạnh tranh với Mercedes-Benz EQE.
Theo Đời Sống Pháp Luật