Chiếc Bugatti Chiron cuối cùng xuất xưởng, chấm dứt kỷ nguyên W16 của Bugatti

8 năm sau ngày công bố lần đầu tiên tại triển lãm Geneva 2016, Chiếc Chiron cuối cùng trong sản phẩm xe số 500 của Bugatti đã chính thức được sản xuất xưởng. Có tên L’Ultime, chiếc xe này có nền tảng là Chiron Super Sport kết hợp với nhiều yếu tố cá nhân hóa cấp độ cao làm chương trình tùy biến Sur Mesure của Bugatti đảm bảo.

Ngoại thất Bugatti L’Ultime kết hợp 2 tông xanh dương là French Racing và Atlantic với độ chênh lệch khá đáng kể. Cả mâm trước/sau xe cũng được sơn đặc biệt để hòa hợp với tổng thể phía trên. Ở đầu xe, logo móng của Bugatti cũng đổi nền sang màu xanh dương.

Hong xe xuất hiện bài viết tên của những địa điểm có ý nghĩa quan trọng đặc biệt trong công ty phát triển Chiron vòng đời sau này của dòng tên này. Chúng bao gồm Geneva, Chantilly, trường đua Paul Ricard, trường đua Ehra-Lessien, Chateau Jaint Jean, Cape Canaveral và đương nhiên không thể thiếu tổng hành dinh Molsheim.

Số ký hiệu #500 xuất hiện tại khung cửa, mâm, Sản động cơ W16 và bên dưới cánh gió sau Bugatti L’Ultime. Màu cờ Pháp xuất hiện tại cột bên là yếu tố tương phản khá đặc biệt so với phần còn lại “toàn xanh dương”.

Nội thất Bugatti L’Ultime một lần nữa là sự kết hợp của nhiều tông màu xanh dương, bao gồm Deep Blue, Blue Carbon Matt và French Racing Blue. Ký hiệu số #500 tiếp tục xuất hiện lại.

Ở mảng truyền động, động cơ W16 8.0L tăng áp tứ xuất hiện lần cuối trên một mẫu xe Bugatti với công suất 1.578 mã lực không đổi.

Hậu duệ của Bugatti Chiron sẽ ra mắt trong tháng 6 tới đây không còn sử dụng động cơ này mà chuyển sang sử dụng dòng V16 hybrid hóa

Theo  Đời Sống Pháp Luật